Ra mắt dòng xe cỡ trung SUV mới nhất Toyota Fortuner 2018 vững tin

Không có thời gian tốt hơn để mua những chiếc SUV cỡ trung Toyota Fortuner 2018 (hoặc xe chở khách) như các kỹ sư gọi đó là những đối thủ mạnh mẽ, mới mẻ của Toyota, Mitsubishi, Ford, Isuzu và một Chevrolet sửa đổi trên con đường.

Không ngạc nhiên gì, một trong những người được nhắc đến nhiều nhất là Fortuner của Toyota, đã biến phân khúc này trở thành ngành cạnh tranh khốc liệt nhất trong toàn ngành công nghiệp ô tô. Mặc dù những cải tiến tinh vi trong suốt những năm qua đã cho phép nó giữ được sức cạnh tranh, nhưng đó là mô hình mới này mà nhiều người đã dự đoán.

ra-mat-dong-xe-co-trung-suv-moi-nhat-toyota-fortuner-2018-vung-tin

Xe Toyota Hiace 2018

Trong nhiều năm, kiểu dáng đẹp và phong cách là những tính từ khó mà gán cho loại xe này, nhưng Toyota Fortuner 2018 mới chứng minh ý tưởng đó sai. Mặt tiền mới tích hợp đèn pha đèn LED chùm rộng nhưng mỏng, với một chiếc xe lửa LED DRL giống với chiếc Altis mới. Tấm lưới được bao quanh bởi hai thanh thép mạ kẽ dọc. Hạ trên bội là một lượng lớn nạp trung tâm, kết nối với vỏ bọc tam giác, được lót bằng rôm.

Người Fortuner tránh vòng cung bằng bánh xe để tạo ra một khung chai cốc hơn. Họ có bánh xe 18 inch lớn trên lốp 265/60 series. Cao hơn, dây đai vay các tín hiệu từ xe thể thao, cong lên phía trước cửa sổ phía sau, trước khi lùi lại hướng về phía sau. Trên đầu trang, spoiler cửa sau kết nối hữu cơ với cơ thể hơn so với người tiền nhiệm.

Phía sau, đèn đuôi rộng, cũng giống như phía trước, trải dài qua cửa sau, được nối bằng một tấm trang trí mạ crôm. Phản xạ được gắn trên các góc dưới. Những gì bạn sẽ nhận thấy về thế hệ này của Fortuner là sự thiếu kiểm tra, khiến chiếc 2.4 4×2 này thực tế không thể phân biệt được từ chiếc 2.8-4×4 hàng đầu.

Sự cải tiến lớn nhất là nội thất, nơi Toyota đã thêm rất nhiều phong cách và màu sắc cho những gì thường là một không gian drab. Có nhiều phần mềm tiếp xúc với các phần của dash và các thẻ cửa. Ghế da màu nâu, bảng điều khiển cửa và các miếng chèn bằng gỗ faux cho nó là chiếc sedan hạng trung (D-segment).

Cụm này được thiết kế khéo léo để phản chiếu mặt tiền mặt, với các thanh LED dọc đứng phản chiếu lưới tản nhiệt phía trước và mô tả màn hình đa thông tin từ mặt số. Các quay số tự có một thiết kế 3D hơn, trong khi màn hình LCD trung tâm cao hơn có thể hiển thị thống kê chuyến đi khác. Trước đó là tay lái gọn gàng tích hợp điều khiển từ xa cho âm thanh stereo, và LCD, cũng như điện thoại rảnh tay.

Các lỗ thông hơi được đặt ở phía trên cùng của ngăn xếp trung tâm, hình dáng tinh tế giống như những chiếc 86. Ngăn xếp trung tâm được đóng khung bằng nhôm và da, với hệ thống giải trí mềm dẻo với điều hướng. Dưới đây là điều khiển khí hậu tự động, đầu vào AUX và ổ cắm điện. Các xe Toyota Fortuner 2018 vẫn giữ lại các shifter gated với Eco nút Power và các nút. Cuối cùng, cánh tay da đệm cũng là một liên lạc tốt đẹp cho lái xe thoải mái hơn.

Đằng sau, là một chiếc ghế xếp gấp 60-40 với một trung tâm thả xuống trung tâm. Cuốn băng này có thể trượt về phía trước hoặc phía sau và thậm chí có thể co lại ở một mức độ nào đó. Để đến hàng thứ ba, chỉ cần kéo cần gạt và chỗ ngồi gấp lại và lật người về phía trước. Cánh đuôi xe được trợ giúp bằng điện, chỉ cần bạn đứng lại (có thể rất khó để làm việc vào các thời điểm).

Các ghế ghế thứ ba bây giờ kết nối với một chốt trên cột D thay vì nắm lấy. Một số nói rằng điều này là tốt hơn, nhưng tôi đã trải qua một trong những chỗ ngồi lỏng lẻo và rơi xuống trong khi tôi đang lái xe. Chúng được nạp vào mùa xuân, làm cho chúng dễ dàng hơn nhiều so với trước đây. Lưu ý rằng những người cư ngụ ở đây sẽ có chân không hợp lý trừ khi chiếc ghế thứ hai được di chuyển về phía trước. Tuy nhiên, vẫn còn có thể sử dụng không gian trunk, ngay cả với các ghế hàng thứ ba triển khai.

Động cơ này là động cơ 2GD-FTV 2.4 lít mới, sản xuất 150 PS và 330 Nm (400 Nm với overboost) được điều chỉnh bởi một hộp số mới 6 tốc độ. Bộ đôi mới này cung cấp điện năng khá trơn tru, đôi khi làm bạn quên nó là động cơ diesel.

Bắt cán với Toyota Fortuner 2018 mới này là dễ dàng hơn với một số hãy cẩn thận. Một trong số đó, cabin cảm thấy cao hơn một chút so với người tiền nhiệm, làm cho người cao tuổi khó khăn hơn một chút. Tuy nhiên, một khi bên trong, lăn ra là một vụ dễ dàng với các tính năng như nút khởi động của động cơ, cảm biến xung quanh và chế độ Power và Eco.

Không giống hầu hết các loại xe mới, chế độ Eco vẫn cảm thấy tương đối nhạy, không chậm trễ mà hầu hết các xe đều có. Nơi cảm thấy là thời gian tăng tốc chậm hơn nhiều. Nhấn vào chế độ Eco một lần nữa kích hoạt chế độ Normal, mà hầu như không cảm thấy bất kỳ khác nhau. Cuối cùng, chế độ Power cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn, giúp bạn kéo nhanh hơn. Điều này được hỗ trợ bởi những tay lái phía sau bánh xe để thay đổi bằng tay. Tuy nhiên, trọng lượng của tất cả các thiết bị là hiển nhiên, để lại chiếc xe muốn khi vượt qua.

Là một mô hình 4×2, chỉ với một hành khách, chuyến đi vẫn có thể là một chút trào lưu trên đường phố. Tuy nhiên, hệ thống treo đã cải thiện hoàn toàn sự ổn định của xe, cho phép bạn biến thành những góc nhanh hơn mà không lo lắng hoặc do dự. Phanh đã được cải thiện rất nhiều quá, cắn nghiêm trọng hơn nhiều so với người tiền nhiệm và làm chậm bạn xuống sớm hơn bạn mong đợi. Cơ thể có khuynh hướng lặn, nhưng nó chỉ rõ ràng nhất khi phanh cứng. Cuối cùng, sự cô lập tiếng ồn cũng là một sự tăng lên, làm cho chiếc xe trở lại tương đương với chiếc sedan loại D.

Thử nghiệm ngắn hạn của chúng tôi với Toyota Fortuner 2018 đã mang lại một số kết quả tiết kiệm nhiên liệu cao. Nó đã kiếm được 10,5 km / l trong thành phố, với lưu lượng vừa phải ở chế độ Normal. Con số này đã tăng lên 14,3 km / l trên đường cao tốc với tốc độ trung bình là 100 km / h.

Xa như an toàn đi, cũng không cần phải lo lắng với các hệ thống như ABS, phanh trợ lý, EBD, kiểm soát ổn định và một bộ toàn bộ túi khí để giữ hành khách an toàn. Nó có thể là duy nhất trong lớp của nó mà không có một camera phụ, mặc dù các cảm biến đã làm khá một công việc đã có.

Toyota Prado 2018

Tất cả đều nói, chiếc Toyota Fortuner 2018 hoàn toàn mới đã được thấm nhuần với rất nhiều cải tiến, làm cho nó dễ dàng hơn và thoải mái hơn để lái xe trên cơ sở hàng ngày. Giao hàng tận nhà trơn tru, xe yên tĩnh và các tiện nghi sang trọng làm cho nó cảm thấy như một chiếc sedan cao cấp. Động cơ 2,4 lít sẽ phải đối mặt với những đoạn đường cao tốc kéo dài, mặc dù sẽ thích hợp cho việc sử dụng thành phố. Cuối cùng, nhiều người phàn nàn về việc tăng giá lớn, nhưng động cơ mới, mượt mà hơn, truyền tải và sàng lọc nội thất đi một chặng đường dài để làm cho tiền cảm thấy được chi tiêu tốt.

 

Bài viết liên quan
Hotline: 0908.66.77.88